Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

Calm

Ирония судьбы или руки из жопы

Что делает судьба, если ты неожиданно повстречал редкий девайс, но на радостях забыл его нормально сфотографировть?

Что-что... спустя ровно год выдаёт тебе тот же самый девайс - ну на, фотографируй! На странный Sinclair C5 неожиданно наткнулись вновь, теперь уже в Берлине, в техническом музее. Радостно наснимал кучу фото и что же? Ни одной удачной :-)


IMG_20190801_133650


Collapse )
Calm

Мечты, мечты

Между прочим, сэр Клайв Синклер, который и титул сэра получил за вклад в развитие британской компьютерной индустрии, своим любимым детищем считал вовсе не компьютеры, не ZX Spectrum, а электрический автомобиль Sinclair C5.

Да, вот именно эту непритязательную серую повозку. Вбухал в неё уйму денег, сил, энергии, и именно на неё возлагал самые большие надежды.


001

Внезапно встретил C5 в Бремене, от неожиданности даже не сделал нормальных фото.
Calm

Тагади, весна 2017

Очередной Тагади порадовал солнечной погодой (хотя и с северным ветром), удивил разросшейся площадью и пополнил музейную коллекцию приятными мелочами.

Выложу фотографии понравившегося лично мне. Как обычно, было много завсегдатаев, их не выкладываю, в отчётах за прошлые годы фото есть, не вижу смысла снимать одно и то же по много раз.

Личный фаворит этих выходных, Москвич 430 в идеальном состоянии на чёрных номерах. Владельцу, Рейну Луме, респект!





Collapse )
Calm

О книгах и о библиотеках

В мае 2016 при закрытии Tallinna Transpordikool из библиотеки были выброшены книги. 75-80% из них — устаревшие учебники или потерявшие актуальность справочники, но остальное — хорошие, а подчас и редкие издания.
Библиотекарь не виновата, виноваты те, кто закрывает школы и ликвидирует библиотеки.






Интересное, сколько смогли, забрали, жаль, если просто уйдёт на переработку.
Среди прочего спасённого — издание 1947 года "Вице-адмирал Корнилов" из серии "Русские флотоводцы". Цитата:

Из письма В. А. Корнилова М. П. Лазареву о денежных средствах, необходимых для морской офицерской библиотеки в Севастополе
24 октября 1842 г., Севастополь

"Касательно выписки книг я отложил действовать — скоро выборы директоров, и я интригую попасть в число избранных. Тогда надеюсь уговорить сочленов своих выбрать меня секретарём-казначеем комиссии, а, получив этот титул, я запущу лапу в хозяйственную часть библиотеки, причем надеюсь отрыть средства угодить общим требованиям и вместе с тем поставить это заведение на ногу, достойную его высокого назначения. Написав вам всё касательно библиотеки, не имею ничего более сказать..."
Calm

Всё - всё

Автомузей в Таллине, как выяснилось, закрылся. К счастью, не совсем, а переехал, но Таллинским его теперь никак не назовёшь, от столицы добираться теперь сотню километров. Если не успели побывать, посетите хоть сейчас, а то кто знает, как там будет дальше. Откроются они в этом году только в июле, адрес у них на сайте. Коллекция отличная, рекомендую.

ъ


Как-то разом, наряду с автомузеем, из Таллина исчезают или уже исчезли:
1. Троллейбусы в Ыйсмяе (всем остальным — приготовиться);
2. Паровоз у Таллинского транспортного училища (как и само училище);
3. Чебуречная у Балтийского вокзала (а там была лучшая в городе долма);

Может и ещё что-то забыл.



Для неталлинцев.
Ыйсмяе — "спальный" район города, строился к Олимпиаде-80, троллейбусное сообщение изначально закладывалось как основной вид транспорта.
Паровоз у железнодорожного профтеха — один из самых известных и узнаваемых символов города.
Ну а чебуречная — она просто чебуречная, но долма там действительно была вкусная.
Calm

О времени

Нашлось новое помещение для музея, примерно 71 метр, на четвертом этаже. Натаскаемся :-)

Переезд — дело хлопотное, но нужное, ничего вечного не бывает. Вот, к примеру, в Палдиски нам историю рассказали о старом маяке Пакри. Его теперь называют Петровским, построен был по велению Петра I, очень помогал тогдашним судоводителям. На вершине маячной башни разводили огонь, чтобы капитанам издалека видеть оконечность полуострова.
В 19 веке рядом со старым установили новый маяк, высокий, он до сих пор служит, а Петровский с тех пор в запустении.

Так вот о времени. Вроде бы тот, старый, ставили в 300 метрах от берега. Не знаю, правда ли, далековато вроде, но в любом случае — не на краю обрыва. Случилось это в 1724 году, без малого уж 300 лет прошло, и вот за эти века море понемного съедало сушу, подбираясь к маяку. Если верно, что изначально до моря было три сотни метров, то, получается, в среднем по метру в год.

Сейчас он висит на самом краю и кто знает, сколько еще зим, с их штормами, переживёт...

Море, как и время, всё съедает.





На полуостров мы попали в туманный день, всё вокруг выглядело нереальным, как какой-то Солярис.

Collapse )
Calm

Тагади, осень 2015. Вторая часть: мотоциклы и не только

Обещал продолжение отчета об осеннем Тагади и до сих пор не сделал. Исправляюсь.
Мотоциклов там традиционно больше, чем автомобилей, да и вообще это мероприятие зародилось как инициатива Unic-Moto по обмену опытом и старыми железками. Двухколесных и покажу, слегка разбавив их другими забавными вещицами, встреченными на барахолке.

В общем, поехали. Пояснения, против обыкновения, будут не снизу, а над фотографиями.
На заглавном снимке — советский клон "Веспы", сиречь мотороллер "Вятка" ВП-150.


DSCF6870.jpg



Collapse )
Calm

Тагади, осень 2015

В начале октября вновь съездили на Тагади, в двенадцатый раз.

Было много машин, очень много мотоциклов, чрезвычайно много людей.

Volkswagen Golf II (1990)


Рассказ о традиционном посещении Тагади с фотографиями, комментариями и отступлениями под катом.

Collapse )
Calm

Тагади, весна 2015

В прошлый заезд на Тагади мы "обнулили счетчик", отметив уже десятое посещение этого, с каждым годом все более популярного в народной среде, мероприятия. На сей раз была одиннадцатая поездка.
Несказанно повезло с погодой: обычно то холодный ветер, то мокрый снег, то дождь, то просто собачий холод, а 3 мая 2015 выдалось сухим, почти безветренным, солнечным и теплым. Из-за спешки не удалось снять все интересное, да и сам обход разросшейся барахолки завершали чуть ли не бегом. Впрочем, все, что нужно, посмотреть успели, так что на традиционный фотоотчет снимков достаточно.





Фото 1.

Mercedes-Benz 200D W123, 1983 1982 года выпуска (владелец поправил).

Collapse )